{"id":3272,"date":"2025-12-11T17:08:22","date_gmt":"2025-12-11T17:08:22","guid":{"rendered":"https:\/\/gruene-reilingen.de\/?p=3272"},"modified":"2025-12-11T17:08:57","modified_gmt":"2025-12-11T17:08:57","slug":"baumann-es-darf-nicht-erst-etwas-passieren-bevor-gehandelt-wird","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gruene-reilingen.de\/?p=3272","title":{"rendered":"Baumann: \u201eEs darf nicht erst etwas passieren, bevor gehandelt wird\u201c"},"content":{"rendered":"\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n \r\n\r\n\n

Gr\u00fcne fordern durchgehende Geschwindigkeitsbegrenzung zwischen Neulu\u00dfheim und Reilingen<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gemeinsam mit den Gr\u00fcnen aus Reilingen und Neulu\u00dfheim setzt sich der Landtagsabgeordnete der Gr\u00fcnen, Dr. Andre Baumann, f\u00fcr mehr Verkehrssicherheit auf der Landesstra\u00dfe L546 zwischen Neulu\u00dfheim und Reilingen ein. \u201eMehrere B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger sind auf mich zugekommen und haben mich auf das Gefahrenpotenzial zwischen den beiden Gemeinden hingewiesen\u201c, berichtete Baumann bei einem Vor-Ort-Termin mit den Vertreterinnen und Vertretern der Gr\u00fcnen Gemeinderatsfraktionen.<\/p>\n\n\n\n

\u201eBesonders gef\u00e4hrliche Situationen finden im Bereich der Ein- und Ausfahrten der Waldwege entlang der Strecke statt, wie beispielsweise beim Trimm-dich-Pfad\u201c, berichtete Anna-Lena Becker, Gemeinder\u00e4tin aus Reilingen. Auch Simon Schell, Fraktionsvorsitzender im Reilinger Gemeinderat, schilderte wie h\u00e4ufig es hier zu riskanten \u00dcberholman\u00f6vern und brenzligen Situationen kommt, insbesondere dort, wo Fahrzeuge aus Seitenwegen oder vom Tennisgel\u00e4nde und dem dort ans\u00e4ssigen Restaurant auf die Landesstra\u00dfe einbiegen. Die aktuell zul\u00e4ssige H\u00f6chstgeschwindigkeit von 100 km\/h f\u00fchrt dazu, dass Verkehrsteilnehmende oft stark beschleunigen und andere wiederum versuchen, trotz un\u00fcbersichtlicher Stellen zu \u00fcberholen.<\/p>\n\n\n\n

\u201eEs geht hier um Sekunden, aber im Zweifel um Menschenleben\u201c, betonte Dr. Andre Baumann. \u201eEine durchgehende Tempo-70-Regelung w\u00fcrde die Strecke deutlich sicherer machen \u2013 f\u00fcr Autofahrende, Radfahrende und Fu\u00dfg\u00e4nger. Die Ma\u00dfnahme w\u00e4re unkompliziert umsetzbar und w\u00fcrde potenziell schwere Unf\u00e4lle vermeiden.\u201c Baumann wandte sich in einem Schreiben an den Hockenheimer Oberb\u00fcrgermeister Marcus Zeitler, da die Verkehrsbeh\u00f6rde Hockenheim f\u00fcr die Landstra\u00dfe zust\u00e4ndig ist. \u201eEs darf nicht erst etwas passieren, bevor gehandelt wird\u201c, stellte Baumann klar. \u201eDie Landesstra\u00dfe ist in der Verantwortung des Landes, aber die Verkehrsbeh\u00f6rde vor Ort muss den Bedarf pr\u00fcfen und aktiv werden.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Neben der Geschwindigkeitsreduzierung regen die Gr\u00fcnen vor Ort an, auch zus\u00e4tzliche Querungsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4ngerinnen und Radfahrende zu pr\u00fcfen. \u201eDie Strecke wird von vielen Freizeitsportlerinnen genutzt. Ein sicherer \u00dcbergang w\u00e4re hier ein Gewinn f\u00fcr alle\u201c, sagte Monika Schroth, Gr\u00fcne Fraktionsvorsitzende im Neulu\u00dfheimer Gemeinderat.<\/p>\n\n\n\n

Baumann verspricht: \u201eIch werde mich weiter daf\u00fcr einsetzen, damit die Sicherheit auf dieser Strecke verbessert wird.\u201c Die Problematik k\u00f6nne man ganz einfach l\u00f6sen, indem man Schilder einspare. \u201eAuch das ist eine Vereinfachung zur Entb\u00fcrokratisierung.\u201c<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>
\n

(v.l.n.r.) Monika Schroth, Dr. Andre Baumann, Anna-Lena Becker und Simon Schell schauen sich die Verkehrslage der L546 an.<\/p>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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